Pengeluar kereta milik Toyota Daihatsu gantung pengeluaran domestik dan telah menutup keempat-empat kilangnya sehingga akhir Januari selepas mengakui ia telah memalsukan ujian keselamatan.
Memetik laporan dari BBC, Daihatsu mengakui telah memanipulasi ujian keselamatan pada 64 jenama selama tiga dekad.
Daihatsu Gantung Pengeluaran, tutup empat kilang
Syarikat pembuat kereta itu telah menutup ibu pejabatnya di Osaka, Jepun pada 25 Disember selepas menutup tiga kilang lain di wilayah Shiga, Kyoto dan Oita.
Difahamkan, skandal skandal terbabit membahayakan para pekerjanya dan boleh menjejaskan reputasi gergasi kereta global Toyota.
Daripada 64 model yang terlibat dalam skandal itu, 24 dijual dengan penjenamaan Toyota.
Daihatsu Gantung Pengeluaran Dometik, palsukan keputusan ujian keselamatan
Daihatsu berkata pada hari Rabu bahawa ia telah menghentikan penghantaran semua kenderaannya selepas kemasukan terbaru mengikuti siasatan kementerian pengangkutan.
Nampaknya keputusan ujian tersebut telah dipalsukan kerana tekanan untuk memastikan pengeluaran berjalan lancar.
Beri pampasan kepada pembekal
Syarikat berkenaan memaklumkan yang mereka akan bekerjasama dengan pembekal utamanya untuk menangani kesan daripada skandal itu, sambil menambah bahawa ia juga mungkin membantu subkontraktor kecilnya yang tidak menerima pampasan untuk mengakses dana sokongan daripada kementerian pengangkutan Jepun.
Tak hanya itu, pampasan juga akan diberikan kepada 423 pembekal domestik yang mempunyai hubungan perniagaan langsung dengannya.
Sejak ditubuhkan pada 1907, Daihatsu telah menjual sekitar 1.1 juta kereta setahun, yang membentuk kira-kira 10% daripada 10 juta jualan kenderaan Toyota setahun.
“Perkara ini pertama kali berlaku bermula pada bulan April lalu di mana isunya adalah mengenai ujian perlanggaran yang dipalsukan”
“Kemudian, suruhanjaya bebas oleh Toyota menemui lebih banyak isu termasuk beg udara dan ujian kelajuan.
“Tiada cadangan pada masa ini mengatakan yang produk sebenar tidak selamat, tetapi apa yang nampaknya telah berlaku ialah mereka menguji kereta dengan komponen masuk dan kemudian menjual kereta dengan komponen berbeza , jadi itu menjadi isu utama,” ujar penganalisis industri permotoran, David Bailey.
Untuk rekod, reputasi Toyota telah rosak sejak tahun 2009 disebabkan penarikan balik model keluaran mereka kerana beberapa kerosakan seperti di bahagian alas lantai dan pedal pemecut.
Pada tahun 2012 pula, sekali lagi menarik balik berlaku apabila lebih daripada tujuh juta kenderaan di seluruh dunia, termasuk beberapa model Yaris, Corolla dan Camry kerana suis tingkap yang rosak.
Penarikan semula itu membawa kepada Toyota yang “berubah secara asasnya”, jelas Bailey.
Sumber: BBC
