Tesla Inc. akan mengurangkan jumlah pekerja global lebih daripada 10 peratus kerana bergelut dengan kekurangan permintaan dan perang harga yang berlaku terhadap kenderaan elektrik (EV).
Menerusi satu laporan Financial Post, Ketua Pegawai Eksekutif Elon Musk berkata, penyusunan dan penyelarasan semula syarikat diperlukan setiap lima tahun bagi persiapan syarikat untuk fasa pertumbuhan seterusnya.
Foto: The Street
“Ketika kami mempersiapkan syarikat untuk fasa pertumbuhan seterusnya, sangat penting untuk melihat setiap aspek syarikat untuk pengurangan kos dan meningkatkan produktiviti.
“Sebagai sebahagian daripada usaha ini, kami telah melakukan kajian menyeluruh terhadap organisasi dan membuat keputusan sukar untuk mengurangkan jumlah pekerja kami lebih daripada 10 peratus di seluruh dunia,” katanya dalam satu kenyataan di platform X.
Musk juga berkata pertumbuhan pesat yang berlaku selama beberapa tahun menyebabkan pertindihan peranan dan fungsi pekerjaan dalam bidang tertentu selepas Tesla membuka beberapa kilang lain di seluruh dunia.
Foto: Financial Post
Sementara itu, sebahagian kakitangan Tesla bimbang dengan pengurangan pekerja tersebut kerana syarikat itu tidak akan menawarkan anugerah ekuiti berasaskan merit sebagai sebahagian daripada ulasan prestasi tahunan.
Pengurangan tersebut dibuat selepas Tesla mengumumkan telah membatalkan pelancaran kereta murah yang telah lama dijanjikan, iaitu Model 2 yang dijangka akan menelan kos A$25,000.
Untuk makluman, perang harga antara EV mulai dirasai Tesla selepas China menyerahkan hanya 300 114 beteri kenderaan itu pada suku pertama, iaitu pengurangan 43 peratus daripada tiga bulan terakhir pada tahun lepas, setelah ia terus maju sebagai penjual EV terkemuka di dunia.
Foto: Financial Post
Pengeluar lain seperti Volkswagen AG, General Motors Co. dan Ford Motor Co. juga telah menangguhkan, mengadakan perbincangan semula malah turut membatalkan projek EV akibat terdapat pengguna tidak berpuas hati dengan harga yang masih tinggi dan kekurangan stesen pengecasan.
Sumber: Financial Post
