Hong Leong Investment Bank (HLIB) memberitahu bahawa pengapungan harga RON95 dan diesel mengikut harga pasaran boleh menjimatkan subsidi bahan api kerajaan sebanyak RM29 bilion.
Menurut laporan Berita Harian, HLIB berkata harga dijangka meningkat sebanyak 64 peratus bagi RON95 dan 61 peratus bagi diesel.
“Setakat 20 Mac 2024, RON95 berada pada RM2.05 seliter dan diesel pada RM2.15 seliter,” katanya.
Foto: Berita Harian
HLIB berkata dengan ketiadaan Cukai Barang dan Perkhidmatan (GST), pembaharuan subsidi lebih penting jika sasaran defisit fiskal Kajian Separuh Penggal Rancangan Malaysia Ke-12 ingin dicapai.
“Kami membayangkan ini membabitkan bahan api diapungkan ke harga pasaran dan pada masa sama, memberi bantuan tunai kepada mereka yang telah dikenal pasti sebagai kumpulan sasaran dalam Pangkalan Data Utama (PADU).
“Langkah pengapungan (harga) bahan api akan membantu mengurangkan defisit fiskal tetapi memberi tekanan ke atas inflasi,” ujarnya.
HLIB turut memaklumkan langkah itu boleh mengurangkan defisit fiskal yang asalnya -4.3 peratus daripada keluaran dalam negara kasar kepada -2.8 peratus mengikut sasaran 2024 kerajaan.
“Subsidi dan bantuan sosial (S&SA) di Malaysia telah meningkat hampir tiga kali ganda daripada RM23 bilion pada 2010 kepada jangkaan RM64 bilion pada 2023,” tambahnya lagi.
Foto: Banks Power
Sementara itu, menurut Laporan Ketua Audit Negara 2022, Putrajaya membelanjakan RM55 bilion untuk subsidi dalam tempoh tahun tersebut dan berlaku peningkatan 322 peratus dari tahun ke tahun.
“Bahagian terbesar, sebanyak 82 peratus datang daripada produk petroleum, terutamanya RON95 dan diesel,” katanya.
Menteri Ekonomi Rafizi Ramli juga berkata, kerajaan akan melancarkan subsidi bersasar bagi penggunaan RON95 pada separuh kedua 2024.
“Subsidi bersasar untuk petrol dan diesel akan dilaksanakan menggunakan tiga mekanisme iaitu pendapatan boleh guna bersih individu iaitu pendapatan isi rumah boleh guna bersih melalui perlindungan sosial atau skim bantuan dan gabungan pendapatan isi rumah dan individu, yang akan dilaksanakan menggunakan kad subsidi,” kata beliau.
Struktur subsidi bahan api semasa tidak mencapai tahap yang betul kerana T20 menikmati 35 peratus daripadanya berbanding hanya 24 peratus oleh B40.
Sumber: Berita Harian
