Di Sebalik GDex – Perkhidmatan Penghantaran Bernilai Berbilion Ringgit

GDex adalah perkhidmatan penghantaran yang semakin meningkat naik dan dalam pasaran, syarikat tersebut adalah bernilai RM2.3bil, manakala Pos Malaysia yang menawarkan perkhidmatan yang sama hanya bernilai separuh dari syarikat GDex.

Bagaimana ini boleh terjadi?

GDex berjaya mendapatkan pelabur luar negara dengan perkhidmatan e-dagang mereka.

Siapakah pemilik GDex?

22.8% adalah milik Yamato Holdings Co Ltd dari Jepun
*Yamato ialah syarikat kiriman terbesar di Jepun dengan pasaran sebanyak 40% di Jepun

11.2% adalah milik Singapore Post Ltd (SingPost)
*SingPost bergantung kepada syarikat e-dagang terkenal, AliBaba yang mempunyai saham dalam syarikat SingPost sebanyak 10.35%.

36.17% adalah milik pengasasnya, Teong Teck Lean

Siapakah pengasas GDex?

Teong Teck Lean ialah seorang jurutera tetapi telah menjadi seorang remisier. Teong telah membeli GDex pada tahun 2000 dan telah berjaya menyenaraikan syarikat itu dalam pasaran Mesdaq pada tahun 2005. Sekarang ini beliau menguruskan GDex sebagai Pengarah Urusan.

Pada tahun 2005, GDex mempunyai 850 pekerja dengan 174 lori yang beroperasi. Kini GDex mempunyai 2,315 pekerja dengan 578 kenderaan bergerak.

Semasa GDex baru beroperasi, Teong juga memandu lori dan menghantar barang yang perlu apabila kekurangan pekerja. Walaupun sekarang GDex mempunyai ramai pekerja, Teong masih memantau aliran keluar masuk perkhidmatannya serta operasi syarikat supaya ia berjalan dengan lancar.

Kini perkhidmatan GDex telah menelusuri pasaran sehingga Singapura dan Indonesia.

Pada laporan tahunan terkini, Teong berhasrat untuk menjadikan GDex sebagai perkhidmatan penghantaran terunggul di Asean.